A, tak, właśnie rewolucję, bo od 13 grudnia br., a wiec od dnia, kiedy to tramwaj zacznie regularnie kursować do Dworca Centralnego, zmieni się w rozkładzie jazdy luksemburskich autobusów niemal wszystko.

Przede wszystkim znikną niektóre linie autobusowe (np. linia nr 1, którą w całości zastąpi tramwaj o numerze, oczywiście, T1) a inne linie zmienią swoją trajektorię. Spowodowane będzie to przede wszystkim koniecznością ograniczenia do minimum intensywnie obecnie eksploatowanej przez autobusy miejskie av. de la Liberte, gdyż tamtędy właśnie poruszać się będzie tramwaj. Druga kluczowa zmiana – Dworzec Centralny, który od lat pełnił także funkcję dworca autobusowego (a od czasu, kiedy zniknął podobny dworzec przy Hamiliusie, nawet zwiększył swoje strategiczne znaczenie), utraci ten przywilej i stanie się wyłącznie strefą tranzytowo-przesiadkową. Po 13 grudnia żaden z autobusów nie będzie się przy Dworcu zatrzymywał na dłużej, niż żeby wypuścić lub zabrać pasażerów. Pozostaną autobusowe perony (quai), ale będą one przede wszystkim służyć porządkowaniu ruchu autobusów i ułatwianiu pasażerom przesiadek. I tak – peron 1 (Gare Centrale quai 1) obsługiwać będzie wyłącznie autobusy zmierzające w kierunku starego miasta, natomiast peron 2 – te, które jadą w kierunku dzielnic południowych.

Zmian jest bardzo wiele i nie jesteśmy w stanie ich wszystkich tu omówić. Polecamy natomiast odpowiednią stronę w serwisie internetowym m.st. Luksemburga, gdzie zmiany te zostały zestawione i szczegółowo omówione. Oto jej adres: https://www.vdl.lu/fr/se-deplacer/en-bus/reseau-et-plans/changement-du-reseau-a-partir-du-13-decembre-2020

Jako ciekawostkę podamy może tylko, że od 13 grudnia dostępny będzie wszędzie – na przystankach i w środkach komunikacji oraz w internecie – nowy rozkład jazdy (na ilustracji załączonej do niniejszego artykułu), gdzie „zreformowano” także kolorystykę, ujednolicając kolory dla poszczególnych stref stolicy (tramwajowi dostał się kolor fioletowy, odcieniami turkusowego zaznaczone będą linie łączące okolice Dworca Centralnego ze Starym Miastem, na zielono – te które jadą na Stare Miasto z Bonnevoie/Rocade, zaś na różowo te, które zmierzają do centrum stolicy ze wszystkich dzielnic satelickich, ale nie przejeżdżają przez Dworzec Centralny. Inną ciekawostką niech będzie fakt, iż w nowym rozkładzie jazdy niektóre istniejące do tej pory przystanki zmienią swoje nazwy. Wynikać to będzie albo z ujednolicenia ortografii luksemburskiej pisowni nazw stołecznych ulic i placów, w kilku przypadkach natomiast nowe nazwy mają lepiej odzwierciedlać rozmieszczenie przystanków względem najpopularniejszych punktów orientacyjnych, przy których się znajdują.

Warto też wiedzieć, iż restrukturyzacji poddany został także rozkład jazdy RGTR (autobusów dalekobieżnych), zatem ci z Was, którzy dojeżdżają na co dzień autobusami spoza stolicy także powinni zainteresować się nowym rozkładem jazdy. Co ciekawsze, restrukturyzacja niekoniecznie oznacza w tym przypadku redukcji; w nowym rozkładzie jazdy autobusów dalekobieżnych pojawiło się kilka nowych linii!

Na naszej stronie internetowej używamy plików cookie. Niektóre z nich są niezbędne dla funkcjonowania strony, inne pomagają nam w ulepszaniu tej strony i doświadczeń użytkownika (Tracking Cookies). Możesz sam zdecydować, czy chcesz zezwolić na pliki cookie. Należy pamiętać, że w przypadku odrzucenia, nie wszystkie funkcje strony mogą być dostępne.

Ok