Z dniem 19 grudnia br. weszła w życie w Luksemburgu dyrektywa unijna o wymianie danych dot. wykroczeń przeciwko kodeksowi drogowemu pomiędzy policją większości krajów UE.
Do tej pory podobne porozumienia działały lokalnie – np. istniało już od kilku lat tzw. porozumienie z Prüm umożliwiające ujawnianie tego typu danych między policją niemiecką, luksemburską, belgijską, holenderską, francuską, hiszpańską i austriacką, dotyczyło ono jednak poważniejszych przestępstw. Obecnie kierowca luksemburski, który przekroczył prędkość lub zignorował czerwone światło na skrzyżowaniu np. w Polsce i nie został złapany na gorącym uczynku, może otrzymać mandat na adres domowy w Luksemburgu, gdyż wg. unijnej dyrektywy, której stosowanie zadeklarował właśnie Luksemburg oraz większość państw UE, policja kraju w którym popełniono wykroczenie może prosić o ujawnienie danych kierowcy policji kraju, z którego kierowca ów pochodzi. To, czy egzekucja nałożonego mandatu należeć będzie wyłącznie do policji kraju, w którym popełniono wykroczenie, czy zajmie się tym policja kraju pochodzenia kierowcy, zależeć będzie od określonych przepisów wykonawczych oraz umów pomiędzy poszczególnymi krajami.
Oczywiście wymiana informacji odbywać się będzie także w odwrotnym kierunku, a więc kierowca polski, którego zdjęcie zostać może już wkrótce na zainstalowanych w najbliższych miesiącach w Luksemburgu fotoradarach, może taką „fotkę z wakacji” otrzymać prosto z Luksemburga na swój polski adres zameldowania. Ma się rozumieć z odpowiednim rachunkiem zań w postaci mandatu. Podobne regulacje obowiązywać będą obecnie pomiędzy większością krajów UE. Wyjątkiem nadal pozostaną: Dania, Irlandia i Wielka Brytania, które nie ratyfikowały wchodzącej w życie dyrektywy UE.
A przy okazji – jadąc gdziekolwiek zagranicę warto poznać podstawowe różnice w przepisach ruchu drogowego pomiędzy krajem, w którym poruszamy się po drogach publicznych na co dzień, a tymi przez które będziemy podróżować. Różnic jest sporo i na przykład niemal w każdym kraju UE nieco inaczej wygląda tabela maksymalnych dopuszczalnych prędkości na różnego rodzaju drogach dla różnego rodzaju pojazdów. Wszystkie te podstawowe różnice zebrano na poniższej stronie Komisji Europejskiej: http://ec.europa.eu/transport/road_safety/going_abroad/index_pl.htm z której można pobrać także aplikację dla smartfonów, by móc takie kompendium wiedzy o przepisach ruchu drogowego mieć przy sobie podczas wyjazdów zagranicznych.