16 lutego ruszą trzy duże inwestycje drogowe w okolicach Lintgen. Wymiana mostu nad Alzettką na drodze krajowej 101, modernizacja trasy rowerowej tzw. Piste cyclable de l'Alzette w tym rejonie oraz budowa 100-metrowego kanału melioracyjnego, w tym także pod trakcją kolejową linii północnej.
W związku z tym ostatnim, CFL planuje w tym samym okresie, kiedy trwać będą prace budowlane pod torami w Lintgen, wymienić także same szyny. Aż wzrusza, że wreszcie ktoś pomyślał, i prace modernizacyjne infrastruktury dokonywane przez różne podmioty, są tak synchronizowane, by ograniczyć do minimum utrudnienia związane z objazdami czy komunikacją zastępczą. A skoro już o komunikacji zastępczej mowa – wszystkich dojeżdżających koleją linii 10 do Luksemburga zainteresować powinien fakt, iż na czas robót kolejowo-drogowych, a więc od początku kwietnia br. przez co najmniej 2 tygodnie pomiędzy Ettelbruckiem a Lorentzweiler uruchomiona zostanie autobusowa komunikacja zastępcza, która dodatkowo, w weekendy obsługiwać będzie kolejową trasę północną aż do samej stolicy, ze względu na planowane w tym czasie prace na linii kolejowej w rejonie Pfaffenthalu. Szczęśliwie najgorszy dla pasażerów okres utrudnień powinien wypaść w czasie Świąt (a co za tym idzie szkolnych ferii) Wielkanocnych.
Dłużej, bo aż do lipcowego congé collectif potrwa budowa mostu nad Alzettką w Lintgen oraz modernizacja ścieżki rowerowej. W tym czasie do Hunsdorf i Gosseldange dojechać będzie można drogą krajową 123, która z obecnie jednokierunkowej zostanie zamieniona na dwukierunkową. Nagrodą za cierpliwość kierowców i rowerzystów ma być piękny, nowy, jednopylonowy most oraz – co szczególnie ucieszy rowerzystów i spacerowiczów – nowe bezkolizyjne – bo znajdujące się pod tym mostem – skrzyżowanie ścieżki rowerowej z drogą 101. Przez Alzettę rowerzyści przejechać będą mogli wybudowanym w tym celu specjalnie drewnianym i – co więcej – zadaszonym, przeznaczonym wyłącznie dla pieszych i rowerów mostkiem.
To wszystko jednak dopiero od wakacji (jeśli wszystko pójdzie z planem). Póki co jednak zarówno kierowcy jak i użytkownicy środków transportu publicznego uzbroić się muszą w cierpliwość.