„Bypass Hellange”, to niespełna dwukilometrowy odcinek na autostradzie A13 o statusie zwykłej drogi z pojedynczymi pasami ruchu w obu kierunkach i bez możliwości wyprzedzania, spięty w samym środku, a więc właśnie na wysokości wsi Hellange rondem.
To newralgiczne, bo łączące wschód z południem (a więc Niemcy z Francją) a przy okazji południe Luksemburga ze stolicą miejsce, od lat stanowi utrapienie kursujących tą właśnie trasą kierowców. Powodem istnienia tego wąskiego gardła w samym środku autostrady A13 był trwający przez wiele lat spór o wywłaszczenie znajdującej się na trasie budowanej autostrady działki. Autostradę zaprojektowano jeszcze w latach 60-tych, ale kiedy otwierano ją w 2003 r. w samym jej środku była właśnie ta „dziura” na wysokości Hellange. Sprawa wykupu działki, przez którą prowadzić miała hellanżska część A13 trafiła do sądu a w ostatecznej instancji nawet na wokandę Trybunału Sprawiedliwości UE. Dopiero przed 2 laty ostatecznie udało się dojść do porozumienia z właścicielem działki i w tym momencie roboty ruszyły.
Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem (a wg Ministerstwa Infrastruktury nie ma innej opcji :) ), to zaraz po wakacjach otwarty zostanie brakujący odcinek autostrady A13. Nie oznacza to jednak końca problemów komunikacyjnych na tej arterii, bowiem na samej A13 jest jeszcze jeden „punkt zapalny” – wjazd na autostradę w kierunku Niemiec w miejscowości Frisange, który także nie mógł zostać ukończony wcześniej z powodów administracyjno-prawnych. Odcinek autostrady przy wyjeździe z Frisange zostanie wyłączony z ruchu na jeden z weekendów na przełomie sierpnia i września w celu ukończenia prac w tym miejscu.
Połączenie ze sobą dwóch części autostrady A13 oznaczać będzie zamknięcie obecnej „obwodnicy” a co za tym idzie odcięcie Hellange od trasy szybkiego ruchu. Nie na długo, bo prace nad przebudową obecnie istniejącej drogi zaczną się jeszcze tej jesieni i około połowy 2017 r. mieszkańcy Hellange znowu będą móc się cieszyć bezpośrednim dojazdem do A13.